导  师

不  限

  • 不  限
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 作  者
  • 导  师
  • 第一导师
  • 学位授予单位
  • 关键词
  • 摘  要
  • 目  录
  • 参考文献
  • 学科专业
  • 发表时间

全  文

不  限

  • 不  限
  • 1915年
  • 1949年
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 1949年
  • 1915年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 作  者
  • 导  师
  • 第一导师
  • 学位授予单位
  • 关键词
  • 摘  要
  • 目  录
  • 参考文献
  • 学科专业
  • 发表时间
手机远见搜索 |设置
  • 关闭历史记录
  • 打开历史纪录
  • 清除历史记录
引用
学科分类 | 院校 | 专业 | 年度 | 导师 | 基金 | 研究层次 | 优秀级别
已选:
相关度 学位年度 被引 下载 发表时间 CNKI为你找到相关结果

航空发动机反向旋转双转子系统及中介轴承动力特性研究  CNKI文献

为提高发动机的整体性能,许多先进现役航空发动机采用了含中介支承的反向旋转双转子系统结构。作为航空发动机的主要振源,反向旋转双转子系统的动力学特性将会是我国航空发动机研制中重要的研究内容之一。本文以航空发...

杨喜关 导师:温卫东 南京航空航天大学 2014-06-01 博士论文

关键词: 双转子系统 / 模态综合法 / 有限元 / 局部非线性

下载(852)| 被引(13)

铸铝合金的高低周复合疲劳裂纹扩展和寿命研究  CNKI文献

汽车轻量化设计已经成为降低汽车自重、提高燃油经济性的重要手段。铸铝合金以其较高的比强度和优良的综合性能已经逐渐取代传统的铸铁成为汽车发动机部件的主要材料。汽车发动机部件如气缸盖和气缸体等在工作状态下承...

郑鑫 导师:温卫东 南京航空航天大学 2012-12-01 博士论文

关键词: 铸铝合金 / 高低周复合疲劳 / 压缩过载 / 裂纹扩展试验

下载(1331)| 被引(10)

温度环境下复合材料层合结构疲劳寿命预测方法研究  CNKI文献

复合材料层合结构作为航空航天结构的关键材料近年来广泛使用于各种航空航天结构中,并收到了良好的减重、抗疲劳、曲面外形优异等效果。随着复合材料的深入应用,对其在温度环境下的疲劳行为的研究显得必要而紧迫。首先...

雷驰 导师:温卫东 南京航空航天大学 2015-01-01 硕士论文

关键词: 温度环境 / 复合材料 / 层合结构 / 疲劳寿命

下载(292)| 被引(5)

航空发动机榫连接结构微动疲劳寿命研究  CNKI文献

被称为“工业癌症”的微动损伤广泛存在于机械构件的各种紧密配合件中,而榫连接结构中的微动疲劳失效则是航空发动机故障高发的原因之一。由于微动疲劳的影响因素众多,目前在试验和理论各方面对微动疲劳的研究还不是...

石炜 导师:温卫东 南京航空航天大学 2012-02-01 博士论文

关键词: 微动损伤 / 榫连接 / 微动疲劳 / 临界平面

下载(696)| 被引(16)

复合材料层合板冲击损伤及冲击后疲劳寿命研究  CNKI文献

随着航空发动机的发展,先进复合材料在航空结构中的应用日益增多。复合材料层合结构在制造、安装、维修和使用的过程中,不可避免地会受到外物的冲击,而在工作状态下,通常承受着复杂的疲劳载荷作用。冲击造成的各种损伤...

徐颖 导师:温卫东 南京航空航天大学 2007-02-01 博士论文

关键词: 复合材料 / 逐渐损伤 / 冲击 / 疲劳寿命

下载(4875)| 被引(78)

考虑温度的复合材料层合板的强度分析及试验研究  CNKI文献

具有优异的材料力学性能使得树脂基复合材料在航空航天领域得到了极为广泛的应用。其层合板的承载能力对飞行器的安全性和可操作性有着极大的影响。随着飞行器实际工况的复杂化和多变化特别是温度条件的变化,树脂基复...

吕文礼 导师:温卫东 南京航空航天大学 2016-03-01 硕士论文

关键词: 高温 / 复合材料 / 螺栓接头 / 含孔层合板

下载(344)| 被引(6)

层合板接头损伤失效与疲劳寿命研究  CNKI文献

复合材料连接接头是复合材料航空结构中的主要部件,在工作过程中,要求能承受一定的静载荷及疲劳载荷,其损伤失效及疲劳寿命是设计人员关心的问题之一。为充分发挥复合材料结构自身的潜力,一种能适合工程需要的损伤失效...

王丹勇 导师:温卫东 南京航空航天大学 2006-04-01 博士论文

关键词: 复合材料 / 连接接头 / 疲劳 / 有限元

下载(2018)| 被引(88)

轮盘低循环疲劳寿命预测模型和试验评估方法研究  CNKI文献

航空发动机轮盘的失效和破裂往往会导致灾难性的后果,因此轮盘被列为发动机的耐久性关键件和断裂关键件。低循环疲劳是轮盘最主要的失效模式。随着航空发动机性能和推重比的日益提高,轮盘承受着更高的应力和温度载荷,...

王卫国 导师:温卫东 南京航空航天大学 2006-06-01 博士论文

关键词: 轮盘 / 低循环疲劳 / 寿命预测 / 危险部位

下载(2418)| 被引(77)

碳/碳复合材料刚度与强度预测模型研究  CNKI文献

碳/碳(C/C)复合材料被认为是最有发展前景的超高温长时间使用的热结构材料,具有重要的国防战略价值。然而,由于C/C复合材料含有大量孔隙,且界面机制复杂,人们对其刚度与强度等力学性能的研究还不是很成熟,这已成为其进...

袁辉 导师:温卫东 南京航空航天大学 2009-04-01 博士论文

关键词: 碳/碳复合材料 / 三维四向编织 / 刚度 / 强度

下载(2490)| 被引(27)

高温环境下复合材料结构冲击损伤剩余强度预测研究  CNKI文献

先进复合材料因其出色的材料力学性能在航空航天飞行器结构中的应用日益增多。复合材料层合板在制造和使用的过程中,不可避免地会受到外物的低速低能冲击,而在冲击载荷的作用下,复合材料层合板内部很容易产生损伤,...

翁晶萌 导师:温卫东 南京航空航天大学 2014-01-01 硕士论文

关键词: 高温 / 复合材料 / 冲击 / 剩余强度

下载(441)| 被引(5)

圆弧端齿结构设计方法研究  CNKI文献

圆弧端齿以其特殊的齿形而具有承载能力强、定位精度高、自动定心、装配简便等诸多优点,广泛的应用于航空发动机和大型工业燃气轮机,主要用作各级压气机、涡轮转子的联接和固定。目前国内对圆弧端齿的设计技术水平低...

黄发 导师:温卫东 南京航空航天大学 2013-01-01 硕士论文

关键词: 圆弧端齿 / 参数化设计方法 / 应力分析 / 接触有限元分析

下载(292)| 被引(8)

Ni_3Al基定向凝固合金的力学行为及屈服准则研究  CNKI文献

Ni3Al是目前研究最多,最有希望工业化的金属间化合物之一。它具有熔点高、比强度高、有较高的高温强度和蠕变抗力及抗高温氧化性等优异的力学性能,在航空及民用领域具有很好的应用前景。IC10合金是我国研制的新一代Ni...

陈雷 导师:温卫东 南京航空航天大学 2013-10-01 博士论文

关键词: IC10合金 / Ni3Al基金属间化合物 / LI2型材料 / 塑性变形

下载(300)| 被引(4)

湿热条件下树脂基复合材料层合结构刚度与强度研究  CNKI文献

目前,碳纤维增强树脂基复合材料因其比强度和比模量综合指标超过了航空领域传统材料的铝、钢、钛,因此被广泛应用于航空航天等防御领域,其用量也成为航空航天结构先进性的标志之一。湿热环境是飞机以及航空航天器经...

赵杨 导师:温卫东 南京航空航天大学 2011-12-01 硕士论文

关键词: 湿热环境 / 复合材料 / 累积损伤 / 微观力学

下载(625)| 被引(7)

不同材料的静子叶片与机匣典型连接方案的分析评估  CNKI文献

压气机是航空发动机的核心部件,而压气机静子叶片与机匣的连接结构也是压气机的关键部件,其失效直接影响到航空发动机的性能。2.5维编织复合材料作为一种特殊的三维编织复合材料,有效地解决了三维编织复合材料在异形织...

李存尧 导师:温卫东 南京航空航天大学 2015-05-01 硕士论文

高低周复合载荷下燕尾榫结构微动疲劳寿命研究  CNKI文献

航空发动机大量采用榫连接、螺栓/法兰连接和套齿连接结构。受航空发动机工况变化和振动载荷的作用,这些结构容易出现微动疲劳。每年微动疲劳给世界航空发动机用户造成巨大的经济损失。由于微动疲劳问题的复杂性,现有...

古远兴 导师:温卫东 南京航空航天大学 2007-01-01 博士论文

关键词: 微动疲劳 / 累积损伤 / 寿命预测 / 有限元

下载(1356)| 被引(23)

复合材料层合板低速冲击与双轴剩余强度分析研究  CNKI文献

复合材料层合板在制造和使用过程中会遇到低速冲击,受到冲击后其内部很容易出现损伤,这些内部损伤会使结构的力学性能严重退化,导致结构的承载能力大大降低,甚至直接引起事故。树脂基复合材料已广泛应用于飞机发动机机...

贾文斌 导师:温卫东 南京航空航天大学 2016-03-01 硕士论文

关键词: 双轴 / 开缝 / 双向强化效应 / 复合材料层合板

下载(178)| 被引(2)

含分层损伤复合材料结构逐渐损伤分析研究  CNKI文献

纤维增强复合材料的力学性能具有可设计性,并且与金属材料相比具有比强度高和比刚度高的优点,目前已广泛应用于各种航空航天结构上。对复合材料结构的损伤及其损伤规律进行研究,具有重要的工程实际应用意义。本论文以...

储建恒 导师:温卫东 南京航空航天大学 2007-01-01 硕士论文

关键词: 复合材料层合结构 / 分层 / 屈曲 / 逐渐累积损伤

下载(1416)| 被引(22)

复合材料层合结构可靠性优化方法研究  CNKI文献

复合材料在航空工业中有着越来越广泛的应用,在航空发动机机匣等冷端部件中,以复合材料层合结构为主要结构形式。为了提高发动机的推重比,改善飞机的综合性能,必须对这些复合材料层合结构进行优化设计。由于复合材料的...

李伟国 导师:温卫东 南京航空航天大学 2005-02-01 硕士论文

关键词: 可靠性优化 / 复合材料 / 遗传算法 / 有限元

下载(1520)| 被引(26)

碳纤维增强复合材料层合板疲劳寿命与剩余强度试验研究  CNKI文献

航空发动机外涵机匣的工作环境和受载情况十分复杂,使得其结构完整性设计与评定成为十分关键的问题。机匣的疲劳设计是其中的关键技术之一,而复合材料层合板的疲劳研究是机匣的疲劳设计的基础。 本文在“九...

黄曦 导师:温卫东 南京航空航天大学 2006-03-01 硕士论文

关键词: 复合材料层合板 / 寿命预测 / 剩余刚度 / 疲劳剩余强度

下载(1292)| 被引(21)

涡轮榫头/榫槽结构设计方法研究  CNKI文献

枞树形榫头/榫槽结构是航空发动机中连接涡轮叶片和盘的关键部件,工作条件非常复杂,常发生断裂事故,因此对其设计方法的研究具有重要的工程实际意义。本文通过 UG 软件对涡轮榫头/榫槽三齿结构进行了参数化建模;分析了...

赵海 导师:温卫东 南京航空航天大学 2005-02-01 硕士论文

关键词: 榫头 / 榫槽 / 设计方法 / 参数化建模

下载(988)| 被引(24)

热门学科

时间的形状