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城市交通网络拥挤收费设计:模型与算法  CNKI文献

近几年,中国城镇化进程的快速发展以及汽车保有量的迅猛增长,交通拥挤已成为一个公认的社会问题,严重威胁到城市交通的可持续性发展.道路网络拥挤收费已被认为是交通拥挤管理的最有效方式,在理论和实践方面普遍受到交...

刘炳全 导师:黄崇超 武汉大学 2014-06-01 博士论文

关键词: 交通拥挤 / 拥挤收费 / 用户均衡 / 随机用户均衡

下载(847)| 被引(10)

幂罚函数法及其在非对称交通分配问题中的应用研究  CNKI文献

交通分配问题是现代交通规划和管理中的基本问题,它所确定的交通流分布,可以为交通规划方案的设计和评价等提供理论依据.目前,交通管理部门主要通过交通网络设计、信号优化配时、网络拥挤收费等策略来缓解交通拥堵,而...

陈明 导师:黄崇超 武汉大学 2013-11-01 博士论文

关键词: 非对称交通分配 / 变分不等式 / 互补问题 / 幂罚函数法

下载(116)| 被引(4)

平衡与非平衡交通分配模型的算法研究  CNKI文献

交通分配是城市交通规划与管理的基本理论问题,也是应用数学的一个重要研究领域。 本文首先介绍了有关交通分配的基本概念及性质,总结了常用的平衡分配模型和非平衡分配方法。 本文主要研...

王娟 导师:黄崇超 武汉大学 2005-05-01 硕士论文

关键词: 交通流分配 / 仿射尺度算法 / 最优化 / Logit模型

下载(1113)| 被引(14)

约束优化问题的QP-free算法研究  CNKI文献

序列线性方程组算法(QP-free算法)自1988年首次提出后受到很多研究者的重视,近年来是国内外学术界研究的热点,是求解非线性约束优化问题最有效的方法之一。该算法不需要求解任何二次规划子问题即可求得搜索方向,且具有...

程维新 导师:黄崇超 武汉大学 2013-11-01 博士论文

关键词: 约束优化问题 / minmax问题 / QP-free算法 / 工作集

下载(86)| 被引(1)

城市商业土地利用与交通网络均衡分析  CNKI文献

商业服务企业的区位分布与居民的消费出行分布及两者之间的相互作用很大程度上构成了一个城市的商业土地利用模式.一方面,受出行成本的影响,消费者的空间分布会呈现一定的聚集特性,由于企业的逐利性,消费需求的空间聚...

刘骞 导师:黄崇超 武汉大学 2015-05-01 博士论文

关键词: 土地利用 / 用户均衡 / 竞争选址 / 变分不等式

下载(73)| 被引(0)

几类互补问题算法研究  CNKI文献

互补问题自1963年首次提出后受到很多研究者的重视,尤其是最近30多年来,互补问题发展非常迅速,并且出现了各种形式的互补问题,极大的丰富了数学规划问题的研究内容,在经济、交通、控制等领域有着非常广泛的应用,因此,...

胡喜珍 导师:黄崇超 武汉大学 2012-10-01 博士论文

关键词: 互补问题 / 内点算法 / 预估---校正算法 / 幂罚函数方法

下载(133)| 被引(1)

非对称交通网络优化模型与算法  CNKI文献

人类社会的行为与交通紧密相关,汽车的出现使整个交通运输格局发生了巨大改变,交通工业的发展极大地推动了人类社会的进程,同时有限的交通资源和落后的交通管理已严重限制了经济的可持续性发展,如何缓解城市交通拥堵和...

罗艾花 导师:黄崇超 武汉大学 2012-10-01 博士论文

关键词: 非对称交通网络 / 交通分配 / 交通网络平衡设计 / 变分不等式

下载(197)| 被引(0)

基于随机用户平衡的拥挤收费模型与算法研究  CNKI文献

随着经济发展的不断深入,城市化进程的快速推进,在城市快速发展的节奏之下,城市不断向外扩张以及经济发展区域化,造成了城市交通网络运行效率低下,使得城市交通拥堵问题显著,而交通拥挤收费作为一项针对城市拥堵路段或...

孙建伟 导师:黄崇超 武汉大学 2018-05-01 硕士论文

关键词: 拥挤收费 / 弹性需求 / 随机用户平衡 / 截断牛顿算法

下载(52)| 被引(0)

预估校正内点算法研究  CNKI文献

内点算法研究的兴起开始于1984年Karmarkar算法的提出。Karmarkar算法是一个在理论上与实际计算性能上都优于单纯形法的具有多项式复杂性的线性规划算法,同时使得线性规划问题与非线性规划问题这两个独立的系统发生了...

柏钦玺 导师:黄崇超 武汉大学 2005-05-02 硕士论文

关键词: Karmarkar算法 / 内点算法 / 预估校正内点算法 / 牛顿方向

下载(280)| 被引(6)

基于预期后悔理论的拥挤收费模型与算法研究  CNKI文献

随着经济的飞跃式发展,城市化水平不断提高,城市规模逐渐扩张,交通拥挤问题日益突出。在路网内实施交通拥挤收费已成为管理和调节交通需求的有效工具。交通拥挤收费通过向驶入拥堵区域或者拥挤路段的车辆收取一定费用...

吕婷婷 导师:黄崇超 武汉大学 2017-05-01 硕士论文

关键词: 拥挤收费 / 预期后悔理论 / Frank-Wolf算法 / 幂罚函数算法

下载(28)| 被引(0)

势函数下降内点算法的研究  CNKI文献

虽然线性规划的单纯形算法在实际应用中是一种高效的方法,然而它在理论上并不是多项式算法,因而吸引了无数学者去试图设计线性规划的多项式算法。1978年,L. G. Khachiyan提出了第一个多项式算法——椭球算法,这引起了...

王雪 导师:黄崇超 武汉大学 2005-04-01 硕士论文

关键词: Karmarkar算法 / 内点算法 / 势函数下降内点算法 / 线性互补问题

下载(219)| 被引(4)

预估校正光滑算法研究  CNKI文献

单纯形算法和内点算法是线性规划的经典算法,虽然线性规划单纯形算法在实际应用中是一种高效的方法,然而在理论上它并不是多项式算法,因而吸引了无数学者去试图设计线性规划的多项式算法。1978年,L.G.Khachiyan提出了...

谌永荣 导师:黄崇超 武汉大学 2005-04-01 硕士论文

关键词: Karmarkar算法 / 内点算法 / 路径跟踪算法 / 光滑算法

下载(113)| 被引(1)

组合同伦内点算法的研究  CNKI文献

1947年,Danzig提出了线性规划及其著名的算法—单纯形算法,该算法具有很好的实际计算性能,但从复杂性理论上来说并不是一个好算法;1978年,同样针对线性规划问题,Khachiyan提出了第一个线性规划的多项式算法—椭球算法...

罗艾花 导师:黄崇超 武汉大学 2005-04-01 硕士论文

关键词: 内点算法 / 组合同伦内点算法 / 预-校正算法 / 线性规划

下载(166)| 被引(0)

原材料价格波动下的生产—库存管理研究  CNKI文献

根据对美国东南部两个钢产品制造商的调查和分析中我们发现,价格的波动性是很多公司面临的一个共同的难题,而当价格因素进一步受库存管理的影响时,制造商管理原材料采购活动的任务变得更为复杂.这是因为,如果原材料采...

曹晓刚 导师:于刚 武汉大学 2009-04-01 博士论文

关键词: 价格波动 / 生产-库存管理 / 最优控制 / Markov决策过程

下载(1037)| 被引(15)

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时间的形状