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学位论文首页 > 工学 > 航空宇航科学与技术

航空宇航科学与技术

论文:1.67万导师:223硕士:1.43万博士:2446

相关度 学位年度 被引 下载 发表时间 CNKI为你找到相关结果

基于抗磁稳定悬浮的电磁式振动能量收集器研究  CNKI文献

随着无线传感网络、便携电子以及可穿戴设备的快速发展,如何长期、稳定地为这些器件供电成为一个亟待解决的问题。目前化学电池是主要的能量供电方式,但是其寿命比较短、储能少,使用过程中需要定期的更换或者周期性充...

张坤 导师:苏宇锋 郑州大学 2019-05-01 博士论文

关键词: 振动能量收集器 / 多方向 / 宽频 / 抗磁稳定悬浮

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编织陶瓷基复合材料力学行为的多尺度分析  CNKI文献

编织陶瓷基复合材料具备耐高温、高比强度、高比模量、对缺口不敏感以及材料性能可设计性强等优点,是下一代航空发动机高温部件的理想材料。多尺度分析方法可以建立编织陶瓷基复合材料宏观性能同其组分材料性能及细观...

张盛 导师:宋迎东 南京航空航天大学 2018-12-01 博士论文

关键词: 编织陶瓷基复合材料 / 多尺度 / 细观力学 / 强度

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高压涡轮主动间隙控制系统的供气流路与机匣传热研究  CNKI文献

高压涡轮主动间隙控制(Active Clearance Control,ACC)技术是航空发动机改善性能、降低耗油率、提高发动机可靠性的重要技术措施之一。实际工程应用中,高压涡轮ACC技术主要通过涡轮机匣的热变形控制来实现,低阻紧凑的...

王鹏飞 导师:张靖周 南京航空航天大学 2018-11-01 博士论文

关键词: 高压涡轮 / 主动间隙控制 / 供气流路 / 机匣传热设计

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过载对窄通道内汽—水两相流动沸腾临界热流密度影响研究  CNKI文献

电子设备的高效散热问题,促进了窄通道内流动沸腾的研究。窄通道内的流动沸腾特性很复杂,而临界热流密度是防止器件烧毁的重要参数。机载设备在机动飞行期间会受到不同方向不同大小的过载作用,这将增加通道内流动沸腾...

张钊 导师:宋保银 南京航空航天大学 2018-09-01 博士论文

关键词: 过载 / 两相流 / 沸腾流动 / 临界热流密度

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飞机结构材料的失效准则研究  CNKI文献

在现代飞机结构中,铝合金、钛合金、合金钢与先进复合材料一起被称为四大结构材料。从理论上对材料强度进行准确预测有助于减轻飞机结构重量,提高结构效率,降低试验成本,缩短研制周期。铝合金、钛合金、合金钢这三种材...

顾杰斐 导师:陈普会 南京航空航天大学 2018-09-01 博士论文

关键词: 各向同性材料 / 横观各向同性 / 单向复合材料 / 失效准则

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大型结构件浮动装夹自适应加工方法  CNKI文献

飞机大型结构件材料去除率高达90%以上,加工完成后松开装夹,工件往往发生严重的弯曲、扭曲及弯扭组合变形。在制造领域已有方法主要基于残余应力预测或检测进行加工变形预测,进而在离线状态下根据变形预测结果优化工艺...

郝小忠 导师:李迎光 南京航空航天大学 2018-09-01 博士论文

关键词: 浮动装夹 / 大型结构件 / 变形控制 / 定位原理

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微小型高效Brayton循环中的离心压气机技术研究  CNKI文献

微型离心压气机作为Brayton循环微小型热功转换系统的关键部件,其效率和稳定工作范围直接关系到整个系统的运行性能。由于离心压气机内部流动复杂,尤其是叶尖区域的流动结构往往伴随着强烈的非定常效应,会降低压气机的...

洪树立 导师:黄国平 南京航空航天大学 2018-09-01 博士论文

关键词: Brayton循环 / 微型离心压气机 / 非定常 / 流动控制

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超临界压力碳氢燃料裂解传热及其动态响应特性数值模拟研究  CNKI文献

超燃冲压发动机是实现高超声速飞行的理想动力装置,也是高超声速飞行器研发中极具挑战性的研究课题。随着飞行马赫数的提高,燃烧室的冷却是目前亟待解决的关键问题。以碳氢燃料为冷却剂的再生冷却技术是保证发动机长时...

黄世璋 导师:高效伟 大连理工大学 2018-07-13 博士论文

关键词: 超临界压力 / 碳氢燃料 / 热裂解 / 传热传质

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主减速器引起的直升机舱内宽频噪声主动控制方法研究  CNKI文献

多年来,直升机舱内噪声始终是一个令人困扰的问题。在直升机飞行过程中,整个动力传动系统均向直升机机舱内部辐射及传递噪声,使驾乘人员始终处于复杂且恶劣的噪声环境之中,不仅危害驾乘人员的身体健康,影响工作效率,其...

马逊军 导师:陈仁良 南京航空航天大学 2018-07-01 博士论文

关键词: 直升机 / 宽频啮合噪声 / 主动撑杆 / 主动结构声振控制

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自由漂浮空间机器人路径规划及控制方法研究  CNKI文献

随着空间科学及机器人技术的发展,自由漂浮空间机器人对空间在轨服务领域的重要性也不断增加,并逐渐替代航天员执行危险的舱外任务,同时也扩大了任务的可达工作空间,从而达到了提高执行任务效率和减少空间经费的目的。...

曾祥鑫 导师:崔平远 哈尔滨工业大学 2018-07-01 博士论文

关键词: 自由漂浮空间机器人 / 控制变量参数化 / 正交配置 / 路径规划

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数据驱动故障检测技术研究及应用  CNKI文献

面对复杂航天器的故障检测问题,数据驱动的故障检测技术相比其他技术更为适用。电源系统是卫星复杂系统之一,也是保障卫星正常在轨运行的重要部分。本文以卫星电源系统为研究对象,开展数据驱动的故障检测技术研究。将...

索明亮 导师:李顺利 哈尔滨工业大学 2018-07-01 博士论文

关键词: 数据驱动故障检测 / 标签化多属性决策 / 聚类 / 模糊贝叶斯风险

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面向核电水池作业的水下机器人及其动力学特性研究  CNKI文献

能源危机和环境污染问题日益凸显,促使人类不断探索新能源,核能作为一种清洁、高效的新能源走入了人们视野。在过去几十年,世界各地兴建了数以千计的核电站,但从2011年日本福岛核事故后,核电安全引起世界各国的广泛关...

李战东 导师:陶建国 哈尔滨工业大学 2018-07-01 博士论文

关键词: 核电水池 / 水下机器人 / 动力学模型 / 水动力特性

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舰载机起降段设计使用载荷谱编制及载荷谱加重研究  CNKI文献

舰载机作为航空母舰战斗群“以空天制海”的重要手段,是现代海军不可或缺的力量。由于受到甲板几何、航母运动、气流扰动等因素的影响,舰载机通常需要采用弹射起飞和拦阻着舰的方式完成起降,其机体承受的载荷远大于普...

周进 导师:童明波 南京航空航天大学 2018-06-01 博士论文

关键词: 舰载机 / 虚拟样机 / 多工况自动化仿真 / 载荷谱编制

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无人机低频刹车与地面滑跑稳定性研究  CNKI文献

无人机起飞和着陆过程是无人机整个飞行过程最关键的阶段之一,而其地面滑跑过程中频发的冲出跑道、侧翻以及起落架折断等事故严重影响着无人机的安全性能。高空高速无人机的发展以及新型控制系统与新材料技术的大量涌...

尹乔之 导师:聂宏 南京航空航天大学 2018-06-01 博士论文

关键词: 无人机 / 低频刹车 / 稳定性分析 / 协同仿真

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挤压油膜转子系统建模方法研究及动力特性分析  CNKI文献

为追求高性能、高可靠性的航空发动机,同/反向旋转双转子技术、挤压油膜阻尼器(Squeeze Film Damper,SFD)和中介轴承结构在现代航空发动机上得到了广泛应用。这些技术的采用提升了发动机性能,但同时也使得转子系统动力...

王飞 导师:崔海涛 南京航空航天大学 2018-06-01 博士论文

关键词: 挤压油膜转子系统 / 模态综合法 / 有限元法 / 局部非线性

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智能航空发动机性能优化控制技术研究  CNKI文献

论文围绕智能航空发动机性能优化控制进行了研究,针对其中的关键技术:推进系统一体化模型、机载推进系统自适应模型、稳态性能寻优控制、加速优化控制以及性能恢复控制进行了深入研究。论文的主要贡献及创新点如下:首...

李永进 导师:张天宏 南京航空航天大学 2018-06-01 博士论文

电控旋翼桨涡干扰噪声主动控制技术研究  CNKI文献

电控旋翼,又称无自动倾斜器旋翼。其采用嵌入式伺服襟翼进行旋翼操纵,不仅能代替传统的自动倾斜器实现1W谐波的旋翼主操纵,同时也可以方便的施加kW的高阶谐波襟翼控制,用以降低旋翼桨涡干扰(Blade Vortex Interaction...

冯剑波 导师:徐锦法 南京航空航天大学 2018-06-01 博士论文

关键词: 直升机 / 电控旋翼 / 桨涡干扰噪声 / 主动控制

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桁架支撑机翼布局客机总体设计的综合分析与优化  CNKI文献

为应对航空运输日益严苛的竞争,未来单通道民航客机有可能采用一种新型的布局型式—桁架支撑机翼(Truss-Braced Wing,简称TBW)。TBW布局客机具有较大的展弦比、较小的后掠角和较薄的机翼厚度,可显著提高飞机升阻比;它...

邢宇 导师:余雄庆 南京航空航天大学 2018-06-01 博士论文

关键词: 桁架支撑机翼 / 客机 / 飞机总体设计 / 层流

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飞机燃油箱耗氧型惰化技术理论与实验研究  CNKI文献

燃油箱易燃易爆特点严重威胁着飞机安全,必须采用有效措施以防范其发生。最新研究表明,相比于飞机上广泛应用的中空纤维膜惰化系统,基于低温催化无焰燃烧的耗氧型惰化技术具有系统结构简单,工作效率高,代偿损失小等优...

邵垒 导师:刘卫华 南京航空航天大学 2018-06-01 博士论文

关键词: 燃油箱 / 惰化 / 耗氧 / Ostwald系数

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基于飞行品质的无人旋翼飞行器总体多学科设计优化研究  CNKI文献

无人旋翼飞行器可以垂直起降、空中悬停,具有突出的低空低速性能,易于搭载不同的任务设备,拓展出多样化的任务系统,在军民使用方面具有广阔的发展空间,无人旋翼飞行器设计技术是目前国际航空技术领域的前沿热点。无人...

赵洪 导师:李建波 南京航空航天大学 2018-06-01 博士论文

关键词: 无人旋翼飞行器 / 总体参数 / 飞行动力学 / 飞行品质

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