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    CNKI为你找到相关结果

    大型铁路客运站到发线与咽喉区综合运用优化  CNKI文献

    在考虑咽喉区进路交叉和到发线技术作业安全的前提下,将到发线和咽喉区作为整体进行综合优化,以到发线运用和咽喉区进路运用均衡为优化目标,基于0-1整数规划方法构建到发线运用模型,并编制模拟退火求解算法.以兰州站为...

    赵鹏 宋文波... 《北京交通大学学报》 2015年06期 期刊

    关键词: 铁路运输 / 到发线运用 / 0-1整数规划 / 模拟退火算法

    下载(185)| 被引(19)

    基于旅客分类的高速铁路平行车次动态定价研究  CNKI文献

    针对目前单一票价下,同一高速铁路线路同一OD间,两列列车上座率不均衡的情况,根据列车之间的相互替代性,在分析旅客时间敏感性、价格敏感性及出发时段偏好的基础上,对旅客进行细分,并利用旅客的心理价位来刻画价格敏感...

    李博 赵鹏... 《铁道学报》 2017年09期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 动态定价 / 动态规划 / 旅客分类

    下载(275)| 被引(8)

    考虑旅客旅行时间的高速铁路票额分配  CNKI文献

    针对列车间相互替代性、差异性及旅客选择行为对票额分配的影响,利用旅客疲劳恢复时间对列车舒适度进行定量化研究,在考虑列车运行时间、舒适度、停站方式差异性的基础上,以铁路部门和旅客的系统效益最大化为目标,构建...

    宋文波 赵鹏... 《东南大学学报(自然科学版)》 2017年05期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 票额分配 / 旅客旅行时间 / 模拟退火算法

    下载(197)| 被引(9)

    高速铁路单列车动态定价与票额分配综合优化研究  CNKI文献

    收益问题是高速铁路市场化运营的关键。针对目前高速铁路票价单一、不能用来调节客流、提高收益以及票额自动预分不能满足需求波动的问题,基于收益管理理论,结合高速铁路运输组织的特点,以收益最大化为目标,构建了不确...

    宋文波 赵鹏... 《铁道学报》 2018年07期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 动态定价 / 票额分配 / 稳健优化

    下载(361)| 被引(9)

    多交通方式竞争条件下高速铁路票价和票额综合优化研究  CNKI文献

    基于随机客流需求和多交通方式竞争条件下的旅客选择行为,研究高速铁路票价和票额的综合优化方法。考虑淡旺季需求和旅客选择行为的灵活定价是刺激市场需求和提高竞争优势的有效手段。票额分配是合理利用长短途票额资...

    赵翔 赵鹏... 《铁道学报》 2018年05期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 票额分配 / 旅客选择行为 / 浮动票价

    下载(256)| 被引(1)

    以旅客需求为导向的高速铁路票额分配理论和方法研究  CNKI文献

    近年来,高速铁路的大规模建设和投入运营显著改善了旅客的出行条件,在一定程度上缓解了铁路旅客运输供不应求的局面,然而高铁列车在席位能力利用上仍面临着严峻的挑战,出现能力紧张与虚糜共存的现象。并且随着高速铁路...

    宋文波 导师:赵鹏 北京交通大学 2019-05-01 博士论文

    关键词: 高速铁路 / 票额分配 / 动态定价 / 收益管理

    下载(148)| 被引(0)

    考虑动态购票需求的高速铁路票额分配  CNKI文献

    针对预售期内不同OD旅客购票行为及其购票过程的差异性,在利用复合非齐次泊松过程对不同OD旅客购票过程进行定量化研究的基础上,以铁路部门和旅客的系统效益最大化为目标,构建了考虑不同OD旅客动态购票需求特点的高速...

    宋文波 赵鹏... 《铁道学报》 2019年09期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 票额分配 / 动态购票需求 / 复合非齐次泊松过程

    下载(115)| 被引(0)

    基于铁路部门风险决策的高速铁路票额优化分配  CNKI文献

    针对票额分配中客流需求不确定性问题,通过分析铁路部门的风险决策态度,引入随机变量α的乐观值定量描述铁路部门的风险决策态度。基于客流需求的不确定性及铁路部门风险决策,以铁路部门收益最大化为目标,构建不确定需...

    李博 赵鹏... 《中国铁道科学》 2018年05期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 票额分配 / 客流需求 / 风险决策

    下载(223)| 被引(1)

    高速铁路动态定价的稳健优化模型  CNKI文献

    针对目前高速铁路票价单一,不能用来调节客流、提高收益的问题,在分析高速铁路不同售票时段旅客对价格敏感性的基础上,基于收益管理理论,结合高速铁路运输组织特点,以收益最大化为目标,构建高速铁路分时段动态定价稳健...

    宋文波 赵鹏... 《哈尔滨工业大学学报》 2018年09期 期刊

    关键词: 铁路运输 / 高速铁路 / 动态定价 / 收益管理

    下载(279)| 被引(2)

    基于旅客时间价值的高速铁路差别定价  CNKI文献

    针对同一OD间列车票价相同导致上座率不均衡的问题,在综合考虑不同列车间发车时段、旅行时间及舒适度差异性的基础上,构建了基于旅客选择效用最大化的时间价值模型及其列车差别定价模型.利用RP(Revealed Preference)与...

    李博 赵鹏... 《北京交通大学学报》 2018年04期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 差别定价 / 旅客时间价值 / 多列车

    下载(272)| 被引(4)

    基于多级可拓评价法的地铁车站火灾风险评估  CNKI文献

    为了科学合理地对地铁车站火灾风险进行定量分析和综合评价,根据国家地铁设计规范的要求及既有研究成果,建立具有4个一级指标和26个二级指标的地铁车站火灾风险评价体系,在利用改进层次分析法求得指标权重的基础上,结...

    宋仲仲 宋文波... 《制造业自动化》 2018年12期 期刊

    关键词: 安全工程 / 地铁车站 / 可拓学 / 改进层次分析法

    下载(174)| 被引(0)

    考虑个体异质性的高速铁路旅客选择行为  CNKI文献

    为了准确把握高速铁路旅客乘车选择行为,在分析个体异质性及影响旅客选择行为因素的基础上,以列车运行时间、票价、发车时段及车上服务水平作为意向调查(SP调查)的属性,利用正交设计进行调查情景组合设计.通过研究高速...

    赵鹏 翟茹雪... 《北京交通大学学报》 2019年02期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 旅客选择行为 / 异质性 / ML模型

    下载(106)| 被引(0)

    350 km/h的双层动车组列车服务设施布局研究  CNKI文献

    为缓解高速铁路线路运能紧张,提高旅客列车的载客能力,我国正在设计研制速度350km/h的双层结构新型动车组列车。在阐述双层动车组列车技术特点及特殊性的基础上,针对双层客车的服务质量进行旅客调查,分析速度350km/h双...

    李璐 赵鹏... 《铁道运输与经济》 2019年04期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 双层动车组列车 / 服务设施 / 需求分析

    下载(87)| 被引(0)

    高速铁路可变编组动车组进入市场方式研究  CNKI文献

    高速铁路可变编组动车组是编组数量可以根据实际需求调整的新型动车组,为旅客需求的有效满足和高速铁路动车组编组方案的优化提供更多可能。在阐述可变编组动车组基本特点的基础上,对可变编组动车组进入我国市场的影响...

    翟茹雪 赵鹏... 《铁道运输与经济》 2017年12期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 可变编组动车组 / 影响因素 / 引入市场方式

    下载(137)| 被引(3)

    既有线运用27t轴重货车运输组织模式研究  CNKI文献

    27t轴重货车能有效提高列车牵引质量,增加运能、满足货运需求、提高运输效率。既有线运用27t轴重货车时受到线路基础设施设备条件限制,因此,运输组织过程中需制定相适应的运输组织方案,才能最大限度地发挥27t轴重货车...

    宋文波 赵鹏 《综合运输》 2015年10期 期刊

    关键词: 既有铁路 / 27t轴重 / 运输组织模式

    下载(57)| 被引(1)

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