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    初期支护极限位移值是隧道开挖支护过程中围岩应力状态变化的重要的反馈信息,是判断隧道围岩稳定性状况的直接依据。为了计算极限位移值,采用Hoek-Brown屈服准则,运用尖点突变特征值作为极限状态的判据,依据JTG/T D71...

    徐东强 李彦奇... 《工业建筑》 2018年02期 期刊

    关键词: 公路隧道 / 突变理论 / 围岩稳定 / 极限位移

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    软弱围岩隧道取消仰拱的可行性分析  CNKI文献

    本文主要对隧道底部动态围岩分级及支护体系进行研究,针对河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路Ⅳ2级围岩两车道符合一定条件的隧道取消仰拱的可行性,或采用隧道底部加基础梁、隧道底部锚杆注浆和隧道底部加横梁等支护结构...

    李彦奇 王迪... 土木工程新材料、新技术及其工程应用交流会论文集(上册) 2019-05-17 中国会议

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    农村公路桥梁养护管理存在问题及对策  CNKI文献

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    党士奇 李彦奇 《交通世界(运输.车辆)》 2011年09期 期刊

    关键词: 公路桥梁 / 桥梁养护 / 公路养护 / 养路

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