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    基于25%小偏置正面碰撞的某乘用车前端结构改进设计  CNKI文献

    对比分析25%小偏置正面碰撞车体结构变形与正面全宽和40%偏置碰撞车体结构变形异同点。针对小偏置碰撞车体结构变形特点提出车体前端结构优化措施,优化措施包括结构改进与材料加强两个方面。对优化后的整车模型进行25...

    李林峰 刘卫国... 《中国机械工程》 2015年17期 期刊

    关键词: 汽车安全性 / 25%小偏置正面碰撞 / 车体结构评价 / 结构改进

    下载(357)| 被引(16)

    基于视觉传感器的ADAS纵向行驶工况识别方法研究  CNKI文献

    汽车先进驾驶辅助系统在应用时要根据不同的车辆行驶工况对车辆进行相应的控制,而准确的车辆行驶工况识别信号是合理的控制策略的基础。为了得到准确的车辆行驶工况识别信号,利用视觉传感器分别对车辆跟踪定位,以及车...

    王楠 刘卫国... 《交通信息与安全》 2015年01期 期刊

    关键词: 交通安全 / ADAS工况识别方法 / PreScan仿真场景 / 车辆检测定位

    下载(862)| 被引(13)

    基于薄壁梁耐撞性理论的乘用车前纵梁轻量化设计  CNKI文献

    以某国产中级轿车车身前纵梁的轻量化为研究目标,在矩形薄壁梁压溃理论的基础上,推导了多直角截面薄壁梁平均压溃力表达式。根据整车65km/h正面全宽碰撞(FRB)波形目标分解得到的前纵梁子结构吸能和反力以及轻量化目标...

    张君媛 陈光... 《吉林大学学报(工学版)》 2013年06期 期刊

    关键词: 车辆工程 / 轻量化 / 薄壁梁抗撞性 / 前纵梁

    下载(345)| 被引(17)

    汽车ACC系统纵向控制六模式切换策略仿真研究  CNKI文献

    为了增强现有六模式汽车自适应巡航(ACC)系统全工况下的适应性,文中综合考虑了2车相对速度、相对距离和本车速度等参数对ACC系统控制策略的影响,提出了1种六模式ACC系统控制模式的划分方法,并定量地确定了控制模式划分...

    王楠 刘卫国... 《交通信息与安全》 2014年04期 期刊

    关键词: 汽车安全 / 控制策略 / 仿真试验 / ACC系统

    下载(332)| 被引(10)

    汽车正撞时后排座椅安全性的CAE分析与改进设计  CNKI文献

    构建了带假人和安全带等约束系统的汽车后排座椅骨架的多刚体和有限元耦合计算模型,根据欧洲座椅法规ECER17的规定,模拟正面碰撞后排座椅安全性台车试验,对座椅骨架冲击强度和假人动态响应等进行了CAE分析。根据分析结...

    张君媛 黄炫... 《汽车工程》 2011年09期 期刊

    关键词: 汽车 / 正面碰撞 / 后排座椅 / CAE分析

    下载(522)| 被引(27)

    正面碰撞试验中假人头部及胸部受力分析方法的研究与应用  CNKI文献

    通过对碰撞试验中的假人运动情况及假人头部、胸部受力情况进行分析,针对假人头部和胸部提出了"合力及合外力"的分析方法。该分析方法可用于安全气囊开发、转向盘刚性设计和安全带的选配工作。以某车型安全...

    商恩义 张君媛... 《汽车技术》 2010年10期 期刊

    关键词: 正面碰撞 / 假人 / 受力分析 / 分析方法

    下载(512)| 被引(45)

    面向欧洲新车评价的汽车正面碰撞儿童座椅参数设计  CNKI文献

    针对某乘用车匹配儿童约束系统情况进行仿真研究。利用所选定的儿童约束系统仿真模型,进行了最新欧洲新车评价规程(E-NCAP)中对儿童乘员保护要求的试验工况的数值模拟,并以E-NCAP评分为目标,对儿童约束系统的设计参数...

    张君媛 毕莹... 《中国机械工程》 2010年08期 期刊

    关键词: 儿童约束系统 / 欧洲新车评价规程 / 仿真 / 参数设计

    下载(446)| 被引(27)

    汽车正面25%重叠率碰撞车身前端结构设计  CNKI文献

    基于Pam-Crash/Safe软件建立了正面25%重叠率碰撞工况车辆-假人有限元基础模型。简化了前端主要吸能构件弯曲和压溃的性能表达,以结构件侵入量作为约束条件,将总目标吸能量分解到子构件上,根据其可压溃长度计算出所需...

    张君媛 纪梦雪... 《吉林大学学报(工学版)》 2018年01期 期刊

    关键词: 车辆工程 / 正面碰撞 / 前端结构设计 / 吸能量

    下载(320)| 被引(5)

    汽车减振器支架焊缝疲劳寿命优化设计  CNKI文献

    为解决某型汽车减振器支架在道路试验中发生开裂的问题,通过整车多体动力学分析进行悬架多工况载荷提取,并结合焊缝S/N疲劳曲线进行减振器支架寿命分析。在对优化前后的减振器支架进行分析的基础上,根据焊缝疲劳和强度...

    朱剑峰 张君媛 《汽车工程》 2017年07期 期刊

    关键词: 减振器支架 / 焊缝 / 疲劳寿命

    下载(227)| 被引(6)

    汽车车身复杂钣金件的拓扑优化设计  CNKI文献

    利用有限元方法 ,结合零件的造型、约束、受力和模态等特点 ,对汽车车身复杂钣金件进行了拓扑分析和设计。利用激光模态分析仪对实物进行了模态测量 ,分析结果和测量结果基本一致。从而验证了拓扑优化方法可以用于复杂...

    李红建 邱少波... 《汽车工程》 2003年03期 期刊

    关键词: 车身 / 复杂钣金件 / 有限元 / 拓扑

    下载(677)| 被引(86)

    基于抗撞性的汽车B柱碳纤维加强板优化设计  CNKI文献

    考虑到碳纤维增强聚合物基复合材料的特点,本文中将某乘用车B柱原钢材加强板用碳纤维材料替代,并进行优化。首先在整车侧面碰撞有限元模型的基础上进行B柱子结构模型的解耦,利用子结构动态模型进行了B柱加强板的材料替...

    张君媛 姜哲... 《汽车工程》 2018年10期 期刊

    关键词: 汽车 / 侧面碰撞 / B柱 / 碳纤维增强聚合物

    下载(364)| 被引(7)

    不同碰撞模式的汽车正面结构抗撞性设计  CNKI文献

    讨论了全宽正面碰撞、斜角碰撞和偏置碰撞三种碰撞模式的特点。以某微型客车为例,基于模拟计算的方法分别按FMVSS208和ECER95法规要求考察了该微型客车(已满足全宽碰撞要求)30°斜角碰撞和40%偏置碰撞的结构抗撞性...

    张君媛 魏一凡... 《吉林大学学报(工学版)》 2007年02期 期刊

    关键词: 车辆工程 / 正面碰撞 / 斜角碰撞 / 偏置碰撞

    下载(538)| 被引(35)

    长纤维复合材料乘用车后排座椅骨架轻量化设计  CNKI文献

    以某款乘用车后排座椅骨架为例,采用长纤维复合材料(LFT)替换金属,在其初始结构无法满足GB15083-2006法规要求的前提下,采用拓扑优化方法分析座椅骨架的重点设计区域和传力路径,提出采用长纤维复合材料的座椅骨架新结...

    张君媛 徐婷婷... 《汽车技术》 2015年08期 期刊

    关键词: 乘用车后排座椅 / 轻量化 / 复合材料 / 拓扑优化

    下载(309)| 被引(7)

    乘用车结构正面抗撞性波形设计与目标分解  CNKI文献

    为使乘用车在概念设计阶段正面抗撞性能得到控制和优化,以某中级轿车为例,提出了目标简化双台阶波形重要参数G1和G2的确定方法,并基于能量管理技术实现了总目标条件下的子结构性能目标的有效分解,为进一步的结构断面设...

    张君媛 陈光... 《吉林大学学报(工学版)》 2012年04期 期刊

    关键词: 车辆工程 / 抗撞性 / 冲击波形 / 目标分解

    下载(283)| 被引(13)

    泡沫铝填充矩形截面薄壁梁压溃力理论表达式  CNKI文献

    在矩形截面空管薄壁梁压溃理论基础上,考虑压溃过程中泡沫铝填充对压溃距离的影响以及薄壁梁管壁与泡沫铝之间相互作用对压溃力的影响,推导出了泡沫铝填充的矩形截面薄壁梁压溃力表达式。该压溃力理论表达式由修正的薄...

    张君媛 张秋实... 《吉林大学学报(工学版)》 2016年03期 期刊

    关键词: 车辆工程 / 泡沫铝填充 / 矩形薄壁梁 / 压溃理论

    下载(183)| 被引(3)

    一种新型载货汽车后部防护装置的设计  CNKI文献

    根据某载货汽车后部防护装置不具有阻挡及缓冲吸能功能的缺点,设计了新型扩胀管式后防护装置,并根据GB11567.2-2001标准中关于汽车后下部防护装置的相关规定,利用LS-DYNA软件对新设计的防护装置进行了仿真分析及法规验...

    张昕 陆善彬... 《汽车技术》 2011年06期 期刊

    关键词: 载货汽车 / 后防护装置 / 扩胀管式 / 吸能

    下载(309)| 被引(17)

    某轿车后排座椅骨架CAE分析及轻量化设计  CNKI文献

    构建了某轿车后排座椅骨架的详细有限元分析模型,根据企业关于座椅靠背刚度试验标准以及GB15083-2006中《行李位移乘客防护装置的试验方法》,对座椅骨架静刚度和行李冲击强度进行了仿真分析。给出了靠背闭锁装置的承力...

    黄炫 张君媛... 《汽车技术》 2010年05期 期刊

    关键词: 座椅 / 轻量化 / 有限元分析

    下载(498)| 被引(18)

    基于多工况的汽车碰撞乘员约束系统参数匹配的研究  CNKI文献

    针对单一工况匹配的安全气囊系统不仅在其他工况下不能保证对乘员的保护效能,而且还极有可能产生更大的伤害。以国产某轿车为例,建立该车的前排乘员侧约束系统的数学仿真模型,针对美国FMVSS208法规所要求的正面刚性固...

    张君媛 黄柏... 《中国机械工程》 2007年24期 期刊

    关键词: 汽车碰撞 / 乘员约束系统 / 多工况 / 优化

    下载(443)| 被引(30)

    汽车侧面碰撞乘员约束系统的多目标优化  CNKI文献

    针对某轿车建立了基于多刚体理论的侧面碰撞乘员约束系统动态仿真模型,并依据试验结果进行了模型的有效性验证。通过对乘员侧面碰撞伤害指标的分析,提出了包含乘员多输出目标值的综合伤害评估值,并应用试验设计方法,以...

    张君媛 张敏... 《汽车技术》 2005年11期 期刊

    关键词: 侧面碰撞 / 乘员约束系统 / 优化

    下载(453)| 被引(46)

    正面碰撞后排假人颈部力学响应分析与应用  CNKI文献

    目前车辆在正面碰撞过程中后排假人颈部失分严重,相关研究较少,开发过程缺少科学指导和工程经验。因此,本文中根据对后排假人在碰撞过程中颈力学响应过程的解析分析,获得后排假人颈部力的等效计算公式,分析假人颈部力...

    卢放 张君媛... 《汽车工程》 2016年07期 期刊

    关键词: 正面碰撞 / 后排乘员 / 乘员约束系统 / 颈部力学响应

    下载(178)| 被引(2)

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