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    CNKI为你找到相关结果

    一种进气道内激波/边界层干扰控制的新方法及其流动机理  CNKI文献

    针对高超声速进气道内经常存在的激波/边界层干扰现象,提出了一种基于可变形壁面鼓包的激波/边界层干扰控制概念,并对相关流动机理及参数影响规律进行了细致研究,结果表明:可变形鼓包通过其迎风侧的预增压作用,外凸段...

    张悦 谭慧俊... 《宇航学报》 2012年02期 期刊

    关键词: 高超声速进气道 / 激波/边界层干扰控制 / 可变形鼓包 / 数值模拟

    下载(646)| 被引(20)

    一种矢量增强型双喉道射流推力矢量喷管的数值模拟  CNKI文献

    为克服双喉道射流矢量喷管矢量角偏小的缺点,提出了一种矢量增强型双喉道矢量喷管的设计概念:在喷管尾部增加一扩张段,利用流体的附壁效应使主流在扩张段中进一步偏转,从而获取更大的矢量角.首先对设计概念的可行性进...

    周慧晨 谭慧俊... 《航空动力学报》 2010年09期 期刊

    关键词: 射流推力矢量 / 双喉道喷管 / 推力矢量喷管 / 矢量增强

    下载(218)| 被引(7)

    基于弹体表面吹气的埋入式进气道性能改善  CNKI文献

    针对埋入式进气道进口处吸入了大量的弹身边界层低能流而导致的总压恢复系数较低,出口流场畸变较大的问题,提出了一种基于弹体表面吹气的埋入式进气道流场控制概念,并采用数值仿真先对不带进气道的纯弹身模型进行了边...

    程代姝 孙姝... 《航空动力学报》 2012年05期 期刊

    关键词: 埋入式进气道 / 边界层 / 吹气 / 总压恢复系数

    下载(196)| 被引(4)

    基于二次流控制的高性能埋入式进气道研究  CNKI文献

    埋入式进气道因其在飞行器表面不呈现任何突起部分而具有独一无二的一体化优势,不仅能够显著降低飞行器的迎风阻力和雷达散射截面积,具有较好的隐身性能,而且有利于飞行器的携带、安装及箱式发射。但是,由于其进口...

    程代姝 导师:谭慧俊 南京航空航天大学 2011-12-01 硕士论文

    关键词: 埋入式进气道 / 总压恢复系数 / 畸变指数 / 弹体表面吹气

    下载(254)| 被引(0)

    爆震发动机超声速进气道的非定常耦合流场数值研究  CNKI文献

    采用带化学反应的非定常数值仿真方法,对爆震发动机(PDE)内进气道、燃烧室、尾喷管的耦合流场进行了分析,并着重研究了爆震压力波及其反射波对超声速进气道内流动结构的非定常干扰过程,对比了3种进气道/燃烧室耦合方式...

    温玉芬 谭慧俊... 《航空动力学报》 2012年11期 期刊

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