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    基于通行效率的城市道路空间资源优化利用方法  CNKI文献

    随着我国社会、经济迅速发展,城市空间规模的快速膨胀,城市交通问题日益严重。仅依靠加大交通设施供给的交通发展模式已经不能满足城市交通需求成为业界共识,交通问题日益成为制约城市发展的主要问题之一。缓解城市交...

    韩高峰 导师:张卫华 合肥工业大学 2014-04-01 硕士论文

    关键词: 交通效率 / 可变车道 / 公交专用车道 / 综合评价体系

    下载(934)| 被引(6)

    城市道路路段可变车道设置效果评价方法  CNKI文献

    设置可变车道可以充分利用现有道路资源,有效缓解城市道路高峰时段的潮汐交通问题。从道路状况和交通流特征方面分析了可变车道设置的基本条件,运用熵值法提出了评价道路通行效率的模型,结合通行能力模型,探讨了路段上...

    张卫华 韩高峰... 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 2014年04期 期刊

    关键词: 交通工程 / 可变车道 / 行驶速度 / 通行能力

    下载(347)| 被引(14)

    基于OD反推的合理土地开发强度方法研究  CNKI文献

    从道路交通负荷角度出发确定合理的土地开发强度值,通过分析路段通行能力和服务水平,以服务水平不下降到D级为原则,应用OD反推技术得出交通区的机动车出行矩阵,从而得到交通区的出行吸引量;依据各类建筑的交通出行率,...

    颜冉 韩高峰... 《西南科技大学学报》 2014年02期 期刊

    关键词: 路网服务水平 / OD反推技术 / 路网饱和度 / 当量容积率

    下载(122)| 被引(1)

    基于路网阻抗及交通效率的单向交通组织优化方法  CNKI文献

    为提高支路的利用率,以降低主干道的交通压力,从降低路网阻抗及提高交通效率的角度出发,提出单向交通组织的优化方法。建立以路网阻抗及出行时间最小化为目标的双层优化模型,其中上层模型通过优化支路的单向交通组织方...

    张胜凯 黄文娟... 《交通科技与经济》 2012年05期 期刊

    关键词: 单向交通 / 路网阻抗 / 出行时间 / 双层规划

    下载(121)| 被引(0)

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