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    政府参与模式下出行者出行方式选择行为的演化博弈分析  CNKI文献

    随着城市经济的发展,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出,其主要原因是机动车辆特别是私家车增加过快,我国城市公共交通发展总体上滞后,难以满足人民日益增长的交通出行需求。本文运用演化博弈理论对在政府...

    肖海燕 王先甲 《管理工程学报》 2010年02期 期刊

    关键词: 交通拥堵 / 演化博弈 / 哈丁模型 / 适应度

    下载(1654)| 被引(78)

    出行者出行方式选择行为的重复博弈分析  CNKI文献

    利用博弈理论,建立了出行者出行方式选择行为的博弈模型,并将一次博弈模型扩展至重复博弈模型.通过分析得到出行者合作策略稳定运行的条件,即当博弈方都比较注重长远利益的情况下会选择合作策略.由于出行者在进行博弈...

    肖海燕 度巍 《交通运输系统工程与信息》 2015年02期 期刊

    关键词: 城市交通 / 出行方式 / 重复博弈 / 出行者

    下载(485)| 被引(9)

    基于演化博弈的公共交通、共享汽车与私家车的博弈分析  CNKI文献

    出行者的选择行为分析是交通系统中的一项重要内容,随着城市的发展,交通出行方式大体分为三大类:公共交通出行、辅助公共交通出行和私人交通出行。本文在以往的研究基础上,采用演化博弈的方法研究公共交通、共享汽车以...

    肖海燕 《运筹与管理》 2019年08期 期刊

    关键词: 出行方式选择 / 共享汽车 / 私家车 / 演化博弈

    下载(685)| 被引(0)

    出行选择行为的演化博弈分析  CNKI文献

    为缓解城市交通拥堵,通过分析出行者出行选择方式的博弈心理,建立了交管部门与出行者策略选择的决策博弈模型,应用演化博弈的思想分析了交管部门对私家车管理与不管理、出行者选择私家车与选择公交车出行各自两种策略...

    肖海燕 《数学的实践与认识》 2014年13期 期刊

    关键词: 交通拥堵 / 私家车 / 演化博弈 / 稳定性

    下载(386)| 被引(9)

    基于马尔科夫的动态交通流演化模型及应用  CNKI文献

    以实时控制和诱导为目的的短时交通流预测作为研究分析对象,构造出刻画随机用户平衡演化过程的基于马尔科夫过程的动态,分析了它的稳定性,并给出一个算例进一步验证了其稳定性.将马尔科夫链引入到交通流演化动态中,通...

    肖海燕 《武汉大学学报(工学版)》 2012年02期 期刊

    关键词: 交通诱导 / 马尔科夫链 / 演化动态 / 转移矩阵

    下载(614)| 被引(13)

    一种基于最短路博弈分配的交通配流新算法  CNKI文献

    交通流分配,就是将预测得出的OD交通量,根据已知的道路网描述,按照一定的规则符合实际地分配到路网中的各条道路上去,进而求出路网中各路段的交通流量.而枚举OD对中所有的路径是进行交通分配的基础,对于大型复杂的路网...

    肖海燕 刘炳全 《华南师范大学学报(自然科学版)》 2009年01期 期刊

    关键词: 交通分配 / 博弈论 / 最短路

    下载(393)| 被引(15)

    基于委托—代理理论的高校教师转型激励机制研究  CNKI文献

    在以往研究基础上,尝试运用经济学领域的委托代理理论,将大学管理者视为委托人,教师为代理人,分析大学管理者与教师的委托代理关系,建立了委托代理模型,对大学管理者应该如何更有效地激励教师向双师型转型的问题进行机...

    肖海燕 《青岛大学学报(自然科学版)》 2018年03期 期刊

    关键词: 应用型大学 / 教师行为 / 委托代理 / 最优激励

    下载(183)| 被引(0)

    考虑交通诱导下新进出行者的网络交通流演化模型  CNKI文献

    研究了城市网络交通流的动态演化行为.在网络交通流的演化过程中,出行者根据路网状况不断调整自己的出行路径,假设OD对出行需求和路径流量受到OD对出行成本的影响,考虑在交通诱导下新进出行者的路径选择方式,以Logit分...

    度巍 肖海燕... 《武汉大学学报(工学版)》 2013年01期 期刊

    关键词: 网络交通流 / 演化模型 / OD需求 / 不动点

    下载(270)| 被引(4)

    信息系统下弹性需求随机用户均衡演化模型  CNKI文献

    本文研究了先进交通信息系统下城市网络交通流的动态演化行为.网络交通流的演化过程中,出行者不断调整自己的出行行为.在存在交通信息系统的路网中,出行者通过接受交通信息系统的路网信息和自己的出行经验选择出行路径...

    度巍 黄崇超... 《交通运输系统工程与信息》 2013年06期 期刊

    关键词: 城市交通 / 演化模型 / Logit动态 / 网络交通流

    下载(143)| 被引(3)

    出行者向诱导转移的委托代理模型研究  CNKI文献

    交通诱导的关键在于确定诱导分流的最优路径,从而尽快分流拥堵车辆,减少拥堵所带来的损失和影响.目前面临的难题为交通系统的诱导接受率问题,路径诱导接受率指提供的路径规划是否满足出行者的出行需求.利用委托代理理...

    肖海燕 《工程数学学报》 2019年03期 期刊

    关键词: 交通诱导 / 诱导接受率 / 委托–代理 / 转移

    下载(44)| 被引(0)

    武汉慢性病患者就医行为浅析  CNKI文献

    本文通过对武汉市522名慢性病患者医疗需求和服务利用调查,发现慢病人群以老年人、高血压患者为主;就医便利性、医疗服务价格、医保定点医院是影响医疗机构选择的主要原因;就诊频次与医疗保障深度、充裕的就医时间和便...

    鲁盛康 肖海燕... 《当代经济》 2019年05期 期刊

    关键词: 慢性病患者 / 就医行为 / 武汉

    下载(65)| 被引(0)

    BOT模式下的收费道路定价的重复博弈分析  CNKI文献

    通过对交通BOT项目中私营公司之间的博弈分析,建立了囚徒困境博弈模型.为了走出囚徒困境,引入重复博弈进行分析,并将一次博弈扩展至重复博弈模型,通过求解得到私营公司合作策略稳定运行的条件.由于私营公司在进行博弈...

    肖海燕 《数学的实践与认识》 2018年05期 期刊

    关键词: BOT / 收费道路 / 重复博弈 / 颤抖效应

    下载(84)| 被引(0)

    基于Logit模型的动态道路收费最优控制模型  CNKI文献

    在Logit动态的基础上建立了收费和通行能力的联合控制模型,通过控制时变的道路收费水平和通行能力,优化交通流的演化轨迹,使交通系统达到最优。通过简单的算例,在Logit动态的基础上对道路中的交通流进行分析和预测,进...

    肖海燕 度巍 《交通科技》 2011年05期 期刊

    关键词: 拥挤道路收费Logit动态 / 最优控制理论 / 通行能力

    下载(112)| 被引(4)

    非平衡交通分配的离散网络平衡设计模型与算法  CNKI文献

    交通网络设计问题是指对一个已经存在的交通网络,用定量的方法确定添加哪些新路段、对哪些已有路段进行改造以提高其通行能力的问题,并分为连续网络设计问题和离散网络设计问题.针对该问题提出了一种新的离散网络平衡...

    肖海燕 王先甲... 《武汉大学学报(工学版)》 2009年06期 期刊

    关键词: 交通规划 / 路网平衡设计 / 二层规划模型 / 非平衡交通分配算法

    下载(207)| 被引(2)

    基于委托—代理的路径诱导接受率的激励机制研究  CNKI文献

    城市交通最大的问题是交通路网上的交通流分配不均,出行者获得的有效路网信息有限,如何有效地分流,让出行者接受诱导,并按诱导路线行驶是目前亟待解决的问题。目前交通诱导面临的难题为交通系统的诱导接受率问题,路径...

    肖海燕 《青岛大学学报(自然科学版)》 2018年01期 期刊

    关键词: 交通工程 / 交通流诱导 / 委托—代理 / 路径诱导接受率

    下载(26)| 被引(1)

    组合用户平衡和随机用户平衡条件下的交通配流模型  CNKI文献

    首先分析了用户平衡和随机用户平衡条件,并分别给出了对应的数学规划模型.然后根据在实际交通系统中,往往存在两大子系统:一是由个体出行者构成的满足用户平衡(UE)条件的子系统,另一子系统是基于随机用户平衡(SUE)的子...

    肖海燕 《华中师范大学学报(自然科学版)》 2009年04期 期刊

    关键词: 交通分配 / 用户平衡 / 随机用户平衡 / Wardrop

    下载(94)| 被引(3)

    双交通模式随机用户平衡问题的一种求解方法  CNKI文献

    对双交通网络中的次交通模式上的路段赋予虚拟路阻函数,将网络上的双交通模式随机用户平衡问题转化为传统模式的单模式固定需求随机用户问题,并证明了该方法的正确性,从而利用单模式固定需求随机用户问题对应的数学规...

    度巍 王先甲... 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2010年01期 期刊

    关键词: 交通分配 / 双交通模式 / 随机用户平衡 / 虚拟路阻函数

    下载(107)| 被引(1)

    弹性需求下串行收费道路的定价策略  CNKI文献

    随着经济的发展,BOT模式成为一种常见的经营模式,在这种模式下主要讨论的是收费定价问题。文章主要研究了在弹性需求下串行收费道路的定价策略,通过对交通BOT项目中私营财团之间的博弈分析,建立了道路收费价格的决策模...

    肖海燕 《统计与决策》 2010年16期 期刊

    关键词: 交通工程 / BOT模式 / 收费道路 / 纳什均衡

    下载(116)| 被引(1)

    基于BNN动态的交通流演化模型及应用  CNKI文献

    交通流诱导以交通流预测和实时动态交通分配为基础,如何更精确地来预测交通流的变化情况是其中的一个核心问题.文中用BNN动态来刻画交通流的演化过程,介绍了BNN动态的概念及演化动态方程,并分析BNN动态的零点的稳定性...

    肖海燕 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2011年02期 期刊

    关键词: 交通诱导 / 交通分配 / BNN动态 / Wardrop均衡

    下载(124)| 被引(0)

    基于对策理论的路径生成式交通流分配算法  CNKI文献

    交通分配是交通规划的核心工作之一,而枚举OD对中所有的路径是进行交通分配的基础,对于大型复杂的路网这项工作是比较困难的。本文提出了一种自动生成路径的方法,并结合对策理论建立了新的交通配流模型,将交通流分配在...

    肖海燕 《湖北第二师范学院学报》 2008年02期 期刊

    关键词: 交通规划 / 交通分配 / 对策论 / logit分配法

    下载(112)| 被引(1)

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