中国东、西部小城镇比较研究——以甘肃与江苏为例 CNKI文献
以江苏、甘肃两省 5 6个中心小城镇的调查统计数据为基础 ,定量揭示了我国东、西部小城镇的一些主要社会、经济指标差异 ,探讨了造成差异的原因。指出要全面实现小康社会 ,要缩小城、乡差异和东、西部差异以及要顺利实...
以苏州市1978~2005年的统计资料和近10年来土地详查与变更数据为依据,分析了苏州市耕地数量变化的动态过程及其空间差异,选取人均GDP、耕地面积作为指标分析了经济增长和耕地面积减少之间的关系,并对不同经济发展水平...
利用ASTER热红外遥感数据,定量分析了苏州市古城区地面温度分布特征,研究显示:2005年春古城区白天地面温度差异在15℃以上,按影像像元值的空间聚集情况,城内地面温度可分为高、中、低3个等级区。结合实地调查与QuickB...
基于近30a的统计资料和近10a来土地详查与变更数据,分析苏州市耕地数量变化的动态过程及其空间差异,并通过主成分分析初步探讨了耕地数量变化的主要驱动因子。研究表明:苏州市耕地数量呈现明显的波动减少趋势,耕地变化...
基于道路-路段关系的拓扑模型,建立了道路-路段索引数据库,设计了公交线路矢量对象的自动绘制算法,并采用VB与Supermap控件进行了公交地理信息系统(GIS)开发,以苏州公交数据为样本,对该算法进行了实例研究。实践证明,...
空间数据管理是当前公交信息管理的薄弱环节,文章论述了利用GIS技术开发公交行业GIS应用系统的方法,初步建立了公交信息系统。系统利用公交线路、站点的空间关联,实现了公交线路、站点属性数据与空间数据的同步更新,实...
为探究县域经济的演变机制,文中以中郡县域经济研究所发布的第1届、第5届、第10届中国百强县为基本区域单元,借鉴市场潜能等方法,对百强县的时空演变特征与影响机制进行了初步分析。研究结果显示:沿海地区的区位优势明...
基于SuperMap的智能公交分析系统的设计与实现 CNKI文献
采用苏州智能公交运营系统获取的公交运营数据,结合数据库技术、组件式GIS技术Super Map Objects,以及层次分析法(AHP)、TCQSM模型等科学方法,利用C#语言开发出智能公交分析系统。系统能够运用合理的指标进行公交场站...
文中利用南北方向线作辅助线,分解每个转折角为两部分,推出已知点B,C南北方向线之间的观测角部分之和恒等于(k-1)×180°,k为观测角个数,确定了附合导线观测角之和的理论值计算公式中n的三种可能取值。由于起...
空间分析法在水污染事故赔偿方案制定中的应用研究 CNKI文献
针对不断出现的河水化工污染事故,制定合理的污染赔偿方案是维护污染区居民利益、降低污染事故发生率的有效措施。以2005年松花江水污染事故为例,利用GIS空间分析法,研究确定了污染区个人赔偿金额的5种方案,显示了空间...
在全球升温背景下,苏州市气温自1986年以来出现明显上升,且近10年来上升加速。苏州市气温上升是全球升温与本市热岛效应共同作用的结果,且后者的作用要大于前者。对于全球升温,和许多城市一样,苏州市既是一个CO_2源,也...
