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    CNKI为你找到相关结果

    基于复杂网络理论的多方式城市交通网络的协同研究  CNKI文献

    近年来,随着经济社会的快速发展,城市化进程加速,城市交通也处于一个高速发展的时期。城市轨道交通逐渐成为了城市交通领域的一个重要组成部分,尤其是在北京上海等这样的大城市中,城市轨道交通已经形成一个城市轨道交...

    赵鹏 导师:卫振林 北京交通大学 2014-03-01 硕士论文

    城市轨道交通网络客流协同控制模型  CNKI文献

    从线网层面构建城市轨道交通进站客流协同控制模型,为客流控制措施的制定提供理论依据。该模型以网络客流需求及分布特征为基础,建立客流需求与输送能力匹配度最大化和延误客流量最小化的多目标数学规划模型,计算控制...

    姚向明 赵鹏... 《中南大学学报(自然科学版)》 2015年01期 期刊

    关键词: 城市轨道交通 / 客流控制 / 多目标规划 / 高峰客流

    下载(784)| 被引(41)

    高峰时段城市轨道交通线路客流协调控制  CNKI文献

    应用数学规划方法构建线路层车站间及时段间协调控制模型,以乘客延误损失最小化和客运周转量最大化为优化目标,利用所求解的控流率为限流措施制定提供量化依据.以北京市轨道交通5号线为例,对输送能力利用率、滞留率、...

    赵鹏 姚向明... 《同济大学学报(自然科学版)》 2014年09期 期刊

    关键词: 城市轨道交通 / 客流控制 / 线性规划控制模型 / 高峰客流

    下载(747)| 被引(57)

    燃油液滴蒸发过程传热传质机理的数值模拟与实验研究  CNKI文献

    对于直喷式柴油机来说,燃油的喷射、雾化、蒸发和燃烧过程非常重要,燃油液滴的蒸发过程和燃油蒸气的空间分布很大程度上决定了直喷式柴油机的燃烧特性,从而进一步影响其总体性能。因此有必要开展燃油液滴蒸发过程传热...

    赵鹏 导师:李国岫 北京交通大学 2012-12-01 博士论文

    关键词: 直喷式柴油机 / 液滴蒸发 / 传热传质 / 大涡模拟

    下载(2254)| 被引(15)

    多列车多停站方案条件下高速铁路票额分配研究  CNKI文献

    高速铁路旅客列车票额分配阶段,首先预测单列旅客列车OD客流需求,再进行票额分配。根据客流需求,同一OD有多列旅客列车提供服务且相互具有可替代性,先客流分配再票额分配的方法难以保证所有旅客列车票额分配方案最优。...

    赵翔 赵鹏... 《铁道学报》 2016年11期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 票额分配 / 粒子群算法 / 多列车

    下载(374)| 被引(20)

    综合运输通道旅客出行方式选择行为研究  CNKI文献

    针对综合运输通道内旅客出行距离长、频率低的特点,基于非集计理论和纯选择行为抽样调查法建立综合运输通道内旅客选择行为的Logit模型。对京沪运输通道内旅客选择行为随出发时间和出行距离变化情况的模拟表明,中长距...

    张迦南 赵鹏 《中国铁道科学》 2012年03期 期刊

    关键词: 综合运输 / 旅客选择行为 / 非集计模型 / 客流调查

    下载(830)| 被引(47)

    城市轨道交通网络短时客流OD估计模型  CNKI文献

    基于状态空间方法构建适用于城市轨道交通网络的短时客流OD(origindestination)估计模型.利用自动售检票数据分析得到OD间乘客行程时间分布特征,构建基于行程时间分布的客流到达系数,以此建立OD流与车站进出站客流间相...

    姚向明 赵鹏... 《交通运输系统工程与信息》 2015年02期 期刊

    关键词: 交通工程 / 短时客流OD估计 / 状态空间模型 / 城市轨道交通

    下载(479)| 被引(20)

    高速铁路旅客出行时间选择Logit模型与分析  CNKI文献

    旅客出行时间偏好的选择,对于合理分配高速铁路运输能力、提高综合收益、满足旅客运输需求具有重要意义。建立高速铁路旅客的出行时间选择行为多项Logit模型,确定影响旅客出行时间选择行为的主要影响因素,在此基础上运...

    张航 赵鹏... 《铁道运输与经济》 2017年01期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 出行时间 / Logit模型 / 贝叶斯理论

    下载(640)| 被引(15)

    城市复合交通网络的若干特性研究  CNKI文献

    针对北京市三环内实际交通网络,分别构建城市道路交通网络和由城市轨道交通网络叠加形成的城市复合交通网络模型.基于复杂网络理论,采用Matlab计算节点度、聚类系数、平均路径长度、介数和节点紧密度等指标,分析了其分...

    卫振林 甘杨杰... 《交通运输系统工程与信息》 2015年01期 期刊

    关键词: 城市交通 / 城市复合交通网络 / 复杂网络 / 城市道路交通网络

    下载(370)| 被引(23)

    城市轨道交通网络性能分析  CNKI文献

    随着新线的建设,城市轨道交通网络规模不断扩大,不同时期的网络特征不同,以北京为例分析发展变化规律,可以为轨道交通网络化运营提供建议.根据复杂网络理论,首先对比了北京市轨道交通规划路网和目前运营路网的网络特征...

    乔珂 赵鹏... 《交通运输系统工程与信息》 2012年04期 期刊

    关键词: 城市交通 / 轨道交通 / 网络性能 / 复杂网络

    下载(528)| 被引(44)

    烟草行业风险导向的税务审计流程探究  CNKI文献

    税务审计是税务机关研究税收遵从管理和保障国家税源的重要手段之一。随着税务形势的改革和发展,西方发达国家例如美国、英国、澳大利亚、荷兰等税务管理部门,将风险管理中“风险”的理念和方法融入到税务审计工作,逐...

    赵鹏 导师:张立民 北京交通大学 2016-06-01 硕士论文

    关键词: 风险管理 / 风险导向 / 税务审计 / 税收遵从

    下载(369)| 被引(5)

    城市轨道交通网络客流分布仿真模型研究  CNKI文献

    城市轨道交通网络客流时空分布特征是网络化协同运输组织的基础与核心.本文在系统分析城市轨道交通乘客出行行为的基础上,基于Multi-Agent建模技术,构建了网络客流分布动态仿真模型,应用该模型模拟乘客的网络出行过程...

    姚向明 赵鹏... 《交通运输系统工程与信息》 2012年06期 期刊

    关键词: 城市交通 / 动态客流分布 / 多主体建模 / 城市轨道交通

    下载(560)| 被引(28)

    基于潜在类别模型的高铁旅客市场细分  CNKI文献

    对高速铁路旅客市场进行细分是应用收益管理理论的重要环节.基于京沪高铁的客票数据,选取年龄、性别、出行日期、出行距离、购票方式和提前购票时间6类外显变量作为分类指标,采用潜在类别模型进行高速铁路旅客市场的细...

    乔珂 赵鹏... 《交通运输系统工程与信息》 2017年02期 期刊

    关键词: 铁路运输 / 旅客市场细分 / 潜在类别模型 / 高速铁路

    下载(358)| 被引(10)

    基于Logit模型的客运专线旅客选择行为分析  CNKI文献

    以铁路旅客为研究对象,模拟客运专线建成后的情景,调查旅客在客运专线建成后对高速列车和高频率列车换乘方式的选择偏好。介绍了非集计模型的特点、意向调查问卷设计及调查的实施方法。基于2008年6月旅客调查的样本数...

    王爽 赵鹏 《铁道学报》 2009年03期 期刊

    关键词: 客运专线 / 旅客选择行为 / 非集计模型 / SP调查

    下载(1406)| 被引(110)

    客运节点等级划分方法及列车开行方案求解策略研究  CNKI文献

    针对开行方案编制模型复杂、求解困难的特点,从制定开行方案求解策略出发,以客运站所在城市为节点,研究快速客运网客运节点的等级划分方法。以节点的定量和定性属性作为聚类分析参数,采用变量聚类选取合适的分类变量,...

    王爽 赵鹏... 《铁道学报》 2011年03期 期刊

    关键词: 快速客运网 / 客运节点等级 / 聚类分析 / 旅客列车开行方案

    下载(459)| 被引(46)

    基于组合列车的重载铁路装车区车流组织优化模型研究  CNKI文献

    根据我国重载铁路车流组织以列为单位调整以及对线路通过能力要求较高等特点,对开行组合重载列车和单元重载列车的重载铁路装车区车流组织优化问题进行研究。建立以组合时间耗费最小化和重载通道流量最大化为目标的重...

    赵鹏 张进川... 《中国铁道科学》 2010年06期 期刊

    关键词: 重载铁路 / 装车区 / 车流组织 / 组合列车

    下载(514)| 被引(57)

    大型铁路客运站到发线与咽喉区综合运用优化  CNKI文献

    在考虑咽喉区进路交叉和到发线技术作业安全的前提下,将到发线和咽喉区作为整体进行综合优化,以到发线运用和咽喉区进路运用均衡为优化目标,基于0-1整数规划方法构建到发线运用模型,并编制模拟退火求解算法.以兰州站为...

    赵鹏 宋文波... 《北京交通大学学报》 2015年06期 期刊

    关键词: 铁路运输 / 到发线运用 / 0-1整数规划 / 模拟退火算法

    下载(185)| 被引(19)

    基于旅客分类的高速铁路平行车次动态定价研究  CNKI文献

    针对目前单一票价下,同一高速铁路线路同一OD间,两列列车上座率不均衡的情况,根据列车之间的相互替代性,在分析旅客时间敏感性、价格敏感性及出发时段偏好的基础上,对旅客进行细分,并利用旅客的心理价位来刻画价格敏感...

    李博 赵鹏... 《铁道学报》 2017年09期 期刊

    关键词: 高速铁路 / 动态定价 / 动态规划 / 旅客分类

    下载(273)| 被引(8)

    城市轨道交通末班车时段时刻表协同优化研究  CNKI文献

    在城市轨道交通末班车时段,时刻表协同优化不仅需保障网络可达性,还要减少乘客等待时间.基于各线路列车间的衔接顺序不确定,通过引入0-1变量和换乘失败惩罚系数,来描述末班车时段列车间衔接关系,建立网络换乘模型;根据...

    宁丽巧 赵鹏... 《交通运输系统工程与信息》 2016年06期 期刊

    关键词: 城市交通 / 末班车时段 / 混合整数线性规划 / 时刻表协同

    下载(208)| 被引(10)

    蚁群算法在动车组运用问题中的应用  CNKI文献

    动车组运用是高速铁路运输组织的关键技术之一.本文结合国内外对高速铁路动车组运用问题的相关研究,根据动车组的运用特点和运用规则,在已知列车运行图的基础上,建立了求解动车组运用问题的整数规划模型.将动车组的接...

    佟璐 聂磊... 《交通运输系统工程与信息》 2009年06期 期刊

    关键词: 动车组 / 运用计划 / 整数规划 / 蚁群算法

    下载(521)| 被引(47)

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