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    城市交叉口前道路车辆换道行为研究  CNKI文献

    随着城市化进程的快速推进,人民生活水平提高,城市道路上车辆数量迅速增长,城市交通拥堵问题已经成为我国城市的普遍现象。拥堵的交通影响人们的出行、造成巨大的经济损失,而目前针对交通拥堵的措施尚未取得很好的效果...

    郑杨边牧 导师:丁建勋 合肥工业大学 2017-04-01 硕士论文

    关键词: 交通流 / 二维OV模型 / 信号控制交叉口 / 跟驰模型

    下载(340)| 被引(8)

    临近交叉口的车辆跟驰换道行为研究  CNKI文献

    临近交叉口的车辆往往呈现出复杂多样的跟驰换道行为.基于二维最优速度(OV)交通流模型,本文构建了一个改进的双车道车辆跟驰换道模型,以刻画交叉口前路段上的车辆跟驰换道机制及车流宏观特征.借助模型分析了换道车辆比...

    丁建勋 郑杨边牧... 《交通运输系统工程与信息》 2017年03期 期刊

    关键词: 交通工程 / 二维OV模型 / 车辆跟驰 / 换道行为

    下载(254)| 被引(4)

    策略性等待下Y型瓶颈的单步拥堵收费模型  CNKI文献

    本文针对包含至少一个上游瓶颈路段和一个共用的下游瓶颈路段的Y型交通路网,研究了策略性等待单步收费条件下早高峰期间通勤者的出行行为和最优道路拥挤收费方案。基于出行者的出发时间选择遵循用户均衡准则的假设,推...

    张梦婷 丁建勋... 《山东科学》 2017年02期 期刊

    关键词: 道路拥挤收费 / Y型瓶颈 / 策略性等待 / 单步收费模型

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